Binele animalelor baga in faliment transportatorii fara capital

Parcul national de vehicule destinate transportului animalelor domestice trebuie modernizat rapid, la standarde costisitoare, carora putini transportatori le pot face fata fara sa intre in faliment. Totodata, toti cei implicati in “manevrarea” animalelor inainte, in timpul si la finalul transportului sunt obligati sa invete notiuni elementare de medicina veterinara si sa isi schime complet optica fata de “marfa”.

Comisia Europeana a anuntat intrarea in vigoare a noilor reglementari privind transportul animalelor domestice. Aceste noi reglementari vizeaza atat tratamentul aplicat animalelor pe durata transportului, cat si conditiile obligatorii de transport.
Astfel, pentru calatoriile ce dureaza mai mult de opt ore, este interzisa folosirea vehiculelor care nu intrunesc standardele de ventilatie, de adapare si de monitorizare a tempraturii impuse. Este deasemenea interzisa transportarea pe distante mai mari de 100 km a animalelor foarte tinere si a femelelor gestante, aflate cu o saptamana inainte de momentul fatarii.

Regulamentul identifica fiecare etapa a procesului transportarii animalelor si defineste clar responsabilitatile persoanelor angrenate in acesta. Soferii si ingrijitorii animalelor aflate in transit sunt obligati sa urmeze cursuri de pregatire, iar de anul viitor vor putea desfasura aceasta activitate doar cei care obtin certficat de ingrijitor de animale.

Nu vor mai putea fi utilizate pentru transportarea animalelor vehicule fara sisteme de navigatie prin satelit, iar camioanele vechi, de tip clasic,  mai pot fi folosite in lipsa acestor sisteme inca doi ani de zile, pana in ianuarie 2009. Toate aceste schimbari de legislatie vor fi urmare in scurt timp de altele, aspecte cum sunt spatial minim obligatoriu alocat unui animal pe timpul transportului sau durata maxim admisa a calatoriilor urmand sa fie reglementate inca de anul acesta.

[EurActiv.ro]